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虛擬漫游Virtual reality是又稱VR漫游，利用電腦模擬出一個(gè)虛擬三維空間，讓使用者體驗(yàn)視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬如同身歷其境一般。虛擬和現(xiàn)實(shí)的結(jié)合可以讓游客足不出戶地游歷世界各地名勝和風(fēng)光，體驗(yàn)歷險(xiǎn)經(jīng)歷。這種虛擬漫游的大特點(diǎn)是：處于虛擬漫游的對(duì)象能夠真正進(jìn)入一個(gè)由計(jì)算機(jī)生成的交互式三維虛擬環(huán)境中，與之產(chǎn)生互動(dòng)，進(jìn)行交流。

虛擬駕駛原理

Virtual reality是目前結(jié)合虛擬漫游系統(tǒng)和游戲功能為一體的整合軟件.利用三維圖像即時(shí)生成技術(shù)、仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)(如多通道立體投影系統(tǒng))、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)(或三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái))、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等，在Virtual reality軟件環(huán)境下設(shè)置場景元素的重力、碰撞屬性,角色動(dòng)作控制等,實(shí)現(xiàn)可以人機(jī)交互的虛擬建筑場景漫游統(tǒng)。

硬件設(shè)備

模擬駕駛艙

模擬駕駛艙是參與者進(jìn)行模擬駕駛的場所，內(nèi)部如同真實(shí)的駕駛艙一樣。

操縱控制設(shè)備

操縱控制設(shè)備也是根據(jù)實(shí)際的控制設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)的，觀眾操控時(shí)會(huì)有身臨其境的感覺。

儀表系統(tǒng)

儀表系統(tǒng)顯示速度等情況。

中控系統(tǒng)

中控系統(tǒng)是整個(gè)虛擬駕駛的大腦，在這里控制著聲音、畫面。

音響設(shè)備

音響設(shè)備可以根據(jù)速度模擬出真實(shí)的汽車聲音，非常的逼真。

投影儀

投影儀顯示的是駕駛中的場景。

投影機(jī)吊架

作用是固定投影機(jī)。

軟件設(shè)備

虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)

模仿道路情況、天氣情況、時(shí)間等。

仿真物理系統(tǒng)

可以模擬運(yùn)動(dòng)物體的速度、密度、質(zhì)量等物理屬性和運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過碰撞、摩擦、受力等運(yùn)動(dòng)時(shí)的狀況。

通常情況下虛擬駕駛的模擬器與真車一樣都是由方向盤、離合器，剎車，油門和手剎等組成，再通過操作傳感器，采集卡等實(shí)現(xiàn)操控，主要運(yùn)用到了以下幾種技術(shù)：

1、三維影像生成技術(shù)

三維影像即時(shí)生成技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的建筑、道路、河流、綠化等，除此之外還可以模擬早晚或者四季的環(huán)境，包括下雨、下雪、霧霾等。三維技術(shù)讓整個(gè)畫面呈現(xiàn)出的效果更加的逼真。

2、物理仿真技術(shù)

物理仿真技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的的動(dòng)力學(xué)原理，模仿運(yùn)動(dòng)過程中的碰撞、摩擦以及受力的效果，不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)能夠得到不同的動(dòng)力效果，讓人們的感官體驗(yàn)更加真切。

3、大屏顯示技術(shù)

虛擬駕駛通過大屏顯示帶來更具沉浸式的駕駛體驗(yàn)，通過多臺(tái)投影機(jī)以及投影融合技術(shù)在大屏幕上呈現(xiàn)出更加寬的視角體驗(yàn)以及更清晰的畫質(zhì)以及高分辨率，大屏顯示技術(shù)帶來的視覺震撼感在虛擬駕駛中是非常重要的。

以上是虛擬駕駛核心的技術(shù)，能夠營造出逼真的駕駛環(huán)境，除了這些，仿真座椅、油門、剎車等都是虛擬駕駛必不可少的。

虛擬駕駛在我們的生活中并不少見，尤其是汽車虛擬駕駛既具有真實(shí)駕車的體驗(yàn)，又不受場地環(huán)境等因素的影響。但虛擬駕駛除了汽車駕駛還有其他的種類嗎?

虛擬駕駛當(dāng)然不止汽車駕駛這一種，只是汽車駕駛是目前運(yùn)用廣，受歡迎的一類虛擬駕駛。除了汽車虛擬駕駛還有游艇虛擬駕駛、摩托虛擬駕駛包括單車虛擬騎行等，如果場地條件允許火米互動(dòng)還可以定制飛機(jī)虛擬駕駛。

汽車虛擬駕駛

汽車虛擬駕駛體驗(yàn)者坐在汽車模擬器的駕駛室里，操作方向盤、油門、剎車燈來實(shí)現(xiàn)拐彎、加速、顛簸等動(dòng)作，方向盤、油門等跟真實(shí)的汽車都一樣，整體上給虛擬駕駛者帶來了真實(shí)的、趣味性的又安全的體驗(yàn)。在安全教育館以及駕校等領(lǐng)域被廣泛使用。

游艇虛擬駕駛

游艇虛擬駕駛與汽車虛擬駕駛的不同之處就是模擬器，一個(gè)是汽車模擬器一個(gè)是游艇的模擬器，游艇虛擬駕駛可以讓人感受到在海上馳騁的感受，包括海風(fēng)、海浪聲都可以真實(shí)再現(xiàn)。游艇虛擬駕駛科技感強(qiáng)，感官體驗(yàn)更豐富，因此受到各類展館展廳的歡迎。

摩托虛擬駕駛

摩托虛擬駕駛模擬器占地面積較小，操作更簡單，目前主要使用在游樂場所很受玩家的青睞。

飛機(jī)模擬駕駛

飛機(jī)模擬駕駛的的制作成本較高，技術(shù)難度相對(duì)于其他的虛擬駕駛都較高，因此運(yùn)用的并沒有其他虛擬駕駛廣泛，主要在一些科技館內(nèi)可見。

單車虛擬駕駛

單車虛擬駕駛是簡單常見的虛擬駕駛，例如在城市規(guī)劃館中，參股者可以在室內(nèi)騎車單車感受城市的風(fēng)景面貌，別有一番意境。

當(dāng)然除了以上一種虛擬駕駛還有其他種類，例如動(dòng)車虛擬駕駛、火車虛擬駕駛等，火米互動(dòng)可以根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行定制。

對(duì)于普受眾來說虛擬駕駛這么受歡迎大概都是因?yàn)樗膴蕵沸?，但是除了娛樂性之外虛擬駕駛還有什么其他的用途嗎?

體驗(yàn)過虛擬駕駛的人都會(huì)覺得虛擬駕駛很好玩，很刺激，但是要知道它除了娛樂價(jià)值主要還有以下兩大用途：

1、安全教育

虛擬駕駛在學(xué)校以及交通安全館的使用恐怕是很多的了，參觀者可以通過虛擬駕駛切身感受交通安全法則法規(guī)，寓教于樂的方式更容易讓人們了解安全教育知識(shí)。

2、駕校培訓(xùn)

虛擬駕駛可以“復(fù)制”真實(shí)的學(xué)車環(huán)境，所以現(xiàn)在很多駕校都已經(jīng)開始運(yùn)用虛擬駕駛來模擬駕駛，不僅節(jié)約了成本還便于管理提高學(xué)車效率。

虛擬駕駛是通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來營造一個(gè)真實(shí)的駕駛環(huán)境，不僅是汽車虛擬駕駛，還有飛機(jī)虛擬駕駛以及船只虛擬駕駛等，不過目前運(yùn)用廣泛的是汽車虛擬駕駛?；鹈谆?dòng)就為多家學(xué)校以安全教育館定制過汽車虛擬駕駛，在虛擬駕駛方面有較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)虛擬駕駛方面的詳情可咨詢我們的24小時(shí)熱線400-8750-730。

虛擬駕駛系統(tǒng)簡單來說就是通過多種技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的虛擬仿真開車系統(tǒng)，利用現(xiàn)代高科技手段讓體驗(yàn)者在一個(gè)虛擬駕駛環(huán)境中，感受到接近真實(shí)開車效果的視覺、聽覺的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然對(duì)于虛擬駕駛系統(tǒng)的報(bào)價(jià)也大很多客戶都關(guān)心的問題，虛擬駕駛系統(tǒng)報(bào)價(jià)在在10-30萬左右，下面請(qǐng)看詳細(xì)介紹。

虛擬駕駛系統(tǒng)報(bào)價(jià)表

虛擬漫游在交通安全館、城市展館中都相當(dāng)受歡迎。為了能夠讓參觀者親自體驗(yàn)到交通安全法則，現(xiàn)在交通安全館中都加入了單車虛擬漫游和汽車虛擬漫游?；鹈谆?dòng)為蘇州新區(qū)一中交通安全館定制了單車虛擬漫游以及汽車虛擬漫游?？梢宰寘⒂^者邊騎單車邊了解交通規(guī)則，大屏幕中的虛擬場景會(huì)在騎行的過程中提示正確的交通規(guī)則，并在你出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)及時(shí)糾正。

汽車虛擬漫游和單車需您漫游類似，都可以讓你邊開車邊了解交通法則，并且還可以對(duì)你的駕駛行為進(jìn)行打分。相信通過單車虛擬漫游和汽車虛擬漫游這樣的方式能夠讓參觀者對(duì)交通規(guī)則有更深的認(rèn)識(shí)，有利于大家對(duì)知識(shí)的吸收。